Едва 824 са първоначалните регистрации на нови автомобили у нас през април 2020 г. Спрямо същия период на 2019 г., когато броят е 3008, е налице спад от 72.6% на годишна база, сочат данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА).
За периода януари-април 2020 г. регистрираните нови коли в Българи са 6751, което е с 40.9% по-малко спрямо година по-рано. До април 2019 г. те са били 11 427.
В Европа положението е подобно, като за година е отчетен спад в регистрацията на нови леки коли от 76.3%. От асоциацията посочват, че това е най-силното отчетено намаление, откакто се води статистиката. Причина за това е, че април е първият цял месец, в който са действали мерките за ограничаване на пандемията от коронавируса.
Всяка страна в ЕС отчита двуцифрен спад, като в Италия и Испания понижението е най-голямо. Там то е съответно 97.6% и 96.5% на годишна база. При другите големи пазари като Германия и Франция спадът е между 60 и 80 на сто. За първите четири месеца търсенето на нови коли в ЕС се е понижило с 38.5 на сто на годишна база.
Повечето шоуруми пък са затворили, затова и новопродадените коли падат драстично на 270 682 броя. Само година по-рано техният брой е 1 143 046.
Данните на МВР за България пък сочат, че през 2019 г. общо новорегистрираните автомобили в България са 302 461. Общият брой на всички МПС, движещи се по пътищата на страната, за 2019 г. е 3.75 млн., което е с почти 90 000 повече спрямо 2018 г. От тях 1.31 млн. са бензиновите автомобили. Движещите се на дизел са по-малко – 1.29 млн. броя. Това се обяснява с факта, че дизеловите двигатели вредят повече на околната среда. До същото заключение достига и Международният съвет за чист въздух в свое изследване от миналата година. То показва, че дори дизелите с най-високия екостандарт „Евро 6“ отделят с 4,8 пъти повече емисии от тези на бензиновите двигатели със същия стандарт.
През миналата година се запазва тенденцията България да е с един от най-старите автопаркове – делът на старите коли (това са автомобилите на над 20 години) през 2019 г. се е покачил с 3%, като от 38% вече достига 41%. Това означава, че над една трета от автомобилите в движение са стари.
Задължение на всеки шофьор е полицата „Гражданска отговорност”. По данни на едно от застрахователните дружества у нас цената на застраховката е паднала със средно 1% за първото тримесечие на 2020 г. Най-евтина е била застраховката на автомобили, регистрирани в Бургас, Кърджали, Смолян, Хасково, Ямбол, Стара Загора и София-област, където е cтpyвaлa cpeднo 302.13 лв. От друга страна, най-скъпо излиза не в столицата, а в Дoбpич, Блaгoeвгpaд, Πepниĸ, Bидин, Kюcтeндил, Moнтaнa, Bpaцa и Cилиcтpa. Там тя струва средно 345.26 лв. В София-град цената е 342.41 лв.
